航天航空显示器面板采用现代高光注塑工艺，似于钢琴烤漆的亮丽，胜于钢琴烤漆的质感、性能稳定，堪称现代时尚、环保产品。机身高光注塑工艺具有“高光、高亮、高黑”三大特点；产品表面免喷涂，不用二次处理，毒素检测环保、节约能源；表面光亮，易清理和打扫。
航天航空显示器面板采用主流的钢琴烤漆外壳，搭配机身底部的流线型设计，让人眼前一亮。此外，比较简洁的超窄边框，可带来舒畅的观看效果。
航天航空显示器面板比常规商业电视和监视器承受的压力要大，它们全年一周七天，一天二十四小时不间断的工作，主要显示静态信息，另外还要承受公共建筑内的灰尘和其它环境干扰因素。
2002随着大屏幕LCD/TFT显示器的推出，情况发生了变化。虽然由于LCD不是开启显示器，人们对它的期待很高，但是它只是个光转换设备，除了背光管老化外不会受到任何的磨损。当人们满心热忱的开始展开配置该设备的时候却出现了不同的问题，包括LCD/TFT制造商在内的所有人都吃了一惊。屏幕上出现的干扰物被人们冠以“图像黏滞”、“边界线”以及“图片不均匀”等说法。
已经设备的最初应用于电视机的面板在遭遇机场环境时出现了异常。面板内发生的化学反映使其性能出现了恶化，二十四小时不间断的静态画面显示使得这些恶化具体呈现了出来。目前，全部LCD/TFT面板使用寿命有限并且在运行一段时间后会受到某些静态画面影响的事实获得了普遍承认。
航天航空显示器面板的使用功能：
ALC（Ambient Light Control）根据周围的灯光或者其它光源（例如反射）控制背光亮度。这样既提供了佳的能见度又延长了显示器的使用寿命，而该功能的另一个明显是大量节约电力资源，这样的特征使得这种显示器不仅具备成本效益，同时由于降低了二氧化碳的排放从而达到了环保效果。
、动态像素刷新：当静态图片在屏幕上长时间显示时，TFT cell的智能动态刷新能够大幅度降低画面黏滞。
、像素变化：当静态图片在屏幕上长时间显示时，全部图片内容持续不断的单像素（pixel-wise）变化将图片黏滞降低程度。
、温度控制系统：显示器内的积极监测以及温度控制减轻了面板恶化、延长了使用寿命并使能量消耗达到不错的效果。
航天航空显示器面板上均有应用，并且是与这些设备共同出现的硬软件包的组成部分。82英寸航班信息显示系统显示器也融合了CTEC，提供了不错的的进出港屏幕，同时它也适用于广告以及其它图画和视频应用。航天航空显示器面板与集成CTEC功能在使用期内为机场运营商提供了可能存在的总成本。
性能方面，航天航空显示器面板采用了LED背光设计，技术引擎有力，16.7M真彩色，色彩画面逼真；而1440*900高清分辨率，细节显示细腻，显示广阔。
航天航空显示器面板的生产细节：
细节方面，底部边框的流线设计搭配稳固的鸡脚型底座，显得美观。在边框的右上角标示了产品型号以及航天使用，能获此殊荣实属不易。处于成本以及日常清洁方面的考虑，这款产品的后壳并没用采用钢琴漆材质，毕竟作为经常摆在桌面的产品来说，如此设计对用户来说比较实用。
航天航空显示器面板的拆解：
拆解部分一：
作为一款主流产品，相信大家对其面板、驱动以及电源部分的构造及用料也较为关心。为此，我们特别加入了拆解部分。另外，除了简单的机身拆解外，我们还会对面板进行全部拆解。
拆解部分二：
航天航空显示器面板部分立刻展现在我们眼前。在分离面板时需要格外注意，由于电源与液晶驱动部分的连接下被隐藏在底部，所以要轻轻抬起面板，将连接线缆分离。
拆开前壳后，可以看到按键部分，出于美观考虑，将菜单调节键全部设置在了显示器的底部。
拆解部分三：
取下面板后，我们可以看到显示器的电源及驱动部分。灰色的金属部分是显示器的金属屏蔽罩，也是一款合格产品主打产品的组件之一，有了它可以的防止电磁泄漏。
